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粉末冶金制品的电镀处理，目前流行的办法是将多孔的粉末冶金零件例如粉末制品用树脂、蜡料或一些熔融的化合物将孔封闭。用填充孔隙的方法来避免清洗不彻底带来的问题，丽水铝粉末冶金，丽水铝粉末冶金，同时选择的粉末冶金厂家电镀工艺过程要尽量避免所用溶液的含有强腐蚀性或者促进腐蚀的介质，例如避免溶液内有氯离子等物质，丽水铝粉末冶金。要填孔须在填充前先用高温烘烤以去除油烟，这样可以除去滞留在孔内的油料以帮助封闭剂的进入和结合，除尽油后可浸树脂封闭，真空填充效果比单纯的浸泡要好。
生产工艺的不同决定了不同的性能。粉末冶金零件相对于传统钢铁产品的优势包括结构复杂、精度高、一致性高、节材省能及成份均匀等优点，非常适合于大批量生产。目前，粉末冶金产品技术已被广泛应用于机械、交通、电子、航空航天、兵器、核工业、生物、信息和环保节能等领域，成为新材料科学中相当有发展活力的分支。
通过提高原料粉末洁净度和优化不同尺寸粉末匹配，获得了优异的力学性能，为确保叶轮性能可靠性奠定了坚实的材料性能基础。随后，研究粉末冶金零部件热等静压致密化机理，发展了近净成形构件精确尺寸预测与控制技术，使叶形尺寸一致性从偏差大于20%提高到小于5%，达到应用要求的技术指标。我们在产品的试制、工艺固化稳定、小批量生产的过程中不断研制、改进完善、优化设计终建立了一整套粉末预处理与近净成形装置，研发了相关技术，山东粉末冶金公司形成了氢泵叶轮制造的研发与小批量生产能力。
粉末冶金技术、零件是它们的选择。对于用户来说，粉末冶金齿轮重要的就是齿形和其圆角的精确度，一般这些都要通过严格的计算才能得到。看看具体的工作来如何来操作？
中国2013 年平均单车汽车粉末冶金制品的用量至少有6kg，这其中2.3kg 的差额就是未有统计在内来自国外的粉末冶金产品用量（发动机进口或部分组装零件进口），这部分进口替代需求构成了未来粉末冶金零部件需求增长的一部分。我们保守估计，未来车用粉末冶金国产化的替代率占据目前单车用量的6%-7%。
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