综合来看,国内汽车市场粉末冶金渗透率提升空间较大。但是,在汽车轻量节油化和工艺绿色化的趋势下,中国的粉末冶金制品单车使用量有望持续提升 。据新数据统计,2017 年中国汽车年产量为 2901.50 万辆,按照复合增速 1%保守估计,至 2022年中国汽车产量为 3049.51 万辆,宁海粉末冶金公司。以单车平均粉末冶金零件使用量 6kg 估计,宁海粉末冶金公司,宁海粉末冶金公司,至 2022 年中国汽车粉末冶金零件市场空间将达到 146.38 亿元;加上用于汽车底盘等的粉末冶金零件,国内汽车粉末冶金市场空间达200亿元。我们中国粉末冶金商务网**内多家粉末冶金行业协学会共同推出了近年来国内一本大型粉末冶金行业的企业黄页簿--《中国粉末冶金企业名录》
利用粉末冶金技术烧结齿轮的时候,先要计算齿轮模腔的齿型的型廓,然后再结合齿轮的齿根过渡曲线来对产品进行修正,以得到佳的圆角。在这过程中,还要考虑粉末冶金齿轮的有限元齿根弯曲强度和佳齿形变位等等,以确保齿轮产品。上面提高的烧结齿轮的模腔的齿型型廓计算一般是利用齿廓法线法得到了,这样就可以直接利用齿廓啮合基本定律,把接触点在给定点的位置和齿轮转角间建立起关系。这样我们就可以一目了然了,加工的时候也更加方便了。
目前粉末冶金零件技术在汽车、通信、家电、工程机械、电动工具等领域得到了宽泛的应用,大力推动了我国工业企业的发展。众所周知,在粉末冶金技术还未出现之前,工业生产主要依靠传统工艺,在一定程度上存在效率低下技术落后的问题。随着科技的进步,传统技术工艺已经无法满足企业对产品、生产的要求。所以,粉末冶金由于技术和经济上的巨大优越性,迅猛发展,势必在节能节材、提高性能和提高劳动生产率和环保等方面发挥巨大作用,从而促进支柱产业和基础产业的发展。
近年来,粉末冶金零件产业主要的市场已由冰箱压缩机产业、空调压缩机产业、摩托车产业,逐渐演变成为汽车产业。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品用量*约5kg,远低于欧洲的14kg,美国的19.5kg。
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