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电镀锌目的是为了防止钢铁类物体被腐蚀，提高钢铁的耐蚀性及使用寿命，同时也使产品增加装饰性的外观，钢铁随着时间的增长会被风化，水或泥土腐蚀，江苏汽车钢公司排名，江苏汽车钢公司排名。国内每年被腐蚀的钢铁差不多占整个钢铁量的十分之一，所以，为了保护钢铁或其零件的使用寿命，一般都采用电镀锌来将钢铁加工处理，由于锌在干燥空气中不易变化，江苏汽车钢公司排名，而且在潮湿的环境下更能产生一种碱式碳酸锌薄膜，这种薄膜就能保护好内部零件而不被腐蚀损坏，即使锌层被某种因素破坏的情况下，锌和钢经过一段时间结合会形成一种微电池，而使钢基体成为阴极而受到保护。热镀锌是化学处理，属于电化学反应。热浸镀锌防锈的费用要比别的漆料涂层的费用低。江苏汽车钢公司排名
镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。江苏汽车钢公司排名热镀锌板的主要用于建筑、家电、汽车、机械、电子、轻工等行业。
热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的铁，酸洗后，通过氯化铵 或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 对于冷镀锌，也就是电镀，有多种工艺．总的说来也就是清洁，电镀，钝化过程．其中的彩钝，就是我们看到冷镀管的彩色，属于锌酸盐镀锌,钝化后零件表面为红、绿色,略带黄(Cr+6红色,Cr+3绿色),不能出现紫色(出现后说明钝化膜层疏松),较为简单的方法是用手指在零件表面往复磨擦几次,不能有变(掉)色现象. 形成“锌保护”层的常用工艺方法另有喷镀及涂装无机富锌涂料或环氧富锌涂料等。也就是上面所说的银漆一类。
冷镀锌线管：冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌线管相差很多。正规的镀锌线管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。今后不准用冷镀锌线管作水、煤气管。热镀锌线管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。热镀锌具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上，它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触。
锌是一种化学性质很活泼的金属，锌电镀后如果不进行很好的后处理，镀层很快就会变暗，并相继出现白色腐蚀产物。为了减少锌的化学活性，往往采用铬酸盐溶液来钝化处理，使锌层表面上形成一层铬酸盐转化膜层。这层膜正式的名称叫做“铬酸盐转化膜”，或“镀锌层钝化膜”。这种成膜工艺叫“镀锌钝化”。 其原理是在彩色钝化的配方中，钝化液总是带酸性的。在酸性介质中，锌层会与之起化学反应。这里主要反应是金属锌镀层与钝化液中铬酸之间的和还原反应。锌作为还原剂，将作为剂的铬酸还原成三价铬。钝化膜其实是三价铬和六价铬与锌发生还原反应后的化合物。其中三价铬与锌的化合物呈蓝绿色，六价铬与锌的化合物呈赭红色或棕黄色。由于不同色素的组合和相互干扰的结果，形成了锌彩色钝化膜绚丽多彩、具有彩虹色的美丽色调。三价铬化合物一般不溶于水，强度也高，在钝化膜中起骨架作用。六价铬化合物易溶解于水，尤其易在热水中溶解，在干燥前膜层不坚牢。它依附在三价铬化合物的骨架上，填充了其空间的部分，所以可形象地譬如它为“肉”。有了肉并有骨架的支撑，这样才能使钝化膜显得丰满。镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。江苏锌铁合金卷板哪家靠谱
冷镀锌的污染物主要包括酸洗工件的废酸、电镀废液、废钝化液等。江苏汽车钢公司排名
“白锈”是镀锌层常见的缺陷，其原因主要是因镀锌工艺中缺少钝化处理，镀件上留有水分或者钝化液配制不合格起不到钝化作用，镀件水冷后没有完全干燥，存放在潮湿和通风不良的环境中发生电化学腐蚀而出现“白锈”或灰色粉状腐蚀沉淀物，直接影响着产品和工程质量，这种白色或灰色粉状物主要是由碱式碳酸锌等化合物组成。工艺不合理也是造成镀锌管、镀锌板、镀锌丝等镀件的锌镀层缺陷的原因之一。钝化后再修正、锉、磨去除表面不整洁的地方，会使刚形成的胶体状钝化膜还没有老化就全部或部分破坏，从而达不到钝化的目的。江苏汽车钢公司排名
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