盐酸酸洗和硫酸酸洗比较: 酸洗介质应用较为普遍的是盐酸和硫酸,但在实际生产上使用盐酸酸洗占有更大的比例。从两种介质的特点上来说,盐酸能溶解全部氧化铁皮,而不产生酸洗残渣。并且盐酸基本上不腐蚀基体金属,故酸洗后板面平滑、银亮。 所以盐酸酸洗法具有产品质量好、生产能力高、金属和酸的损失少、成本低等优点。另外盐酸酸洗的铁损比硫酸酸洗低~20 % ,盐酸酸洗铁损量为酸洗带钢量的0,安徽酸洗汽车钢条件.4%~0.5%,硫酸为0.6%~0.7%。盐酸酸洗速率较高,为硫酸酸洗速率的2倍,安徽酸洗汽车钢条件,安徽酸洗汽车钢条件。 近年来,由于盐酸废酸回收处理技术的发展(也就是酸再生技术的发展),盐酸酸洗法得到了较为普遍的应用。如何应对酸洗槽腐蚀问题?安徽酸洗汽车钢条件
酸洗缓蚀剂: 1.氢氟酸酸洗缓蚀剂 氢氟酸是一种弱无机酸,在空气中挥发,其蒸汽具有强烈的腐蚀性及毒性。但其溶解氧化物的速率快,具有溶解硅垢(硅的氧化物)的特殊性能。1968年氢氟酸酸洗初次在西德的一台运行后的超临界压力锅炉上使用获得成功。此后,西德有 40%的锅炉都采用氢氟酸酸洗。虽然用氢氟酸酸洗存在操作不安全、价格高及污染环境的弊端。但从氢氟酸的特性考虑,应用了新型缓蚀剂后,它的使用范围仍然很普遍。 2.硝酸酸洗缓蚀剂 硝酸对锅炉垢物和金属氧化物溶解性较强,故硝酸有时代替盐酸酸洗。硝酸是一种氧化性很强的酸,而现在大多数的缓蚀剂是有机物,易发生氧化还原反应,因此,硝酸酸洗缓蚀剂种类较少。常州酸洗汽车钢工艺根据酸洗时所使用的酸液的温度,可以分为热酸洗和冷酸洗。
酸洗工艺主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般薄板的酸洗中,碳钢板采用盐酸酸洗,不锈钢板采用硝酸+氢氟酸或硫酸+氢氟酸混酸,酸洗温度在80左右。考虑耐温要求,以前酸洗泵一般采用钢衬四氟乙烯,由于酸洗过程中有较多的氧化铁皮或其他杂质颗粒,衬氟泵的衬层容易被划破,导致泵外壳腐蚀泄漏。对此亚梅泵业消化吸收了国外产品,研制出整体模压的酸洗泵。泵体一次模压成型,厚度较大,泵过流材质一般选用PPH、氟合金等耐强腐蚀、耐温材料,泵机封材质为无压烧结SIC,耐腐耐磨,机封机构合理,使用寿命长。目前该型酸洗泵在碳钢板酸洗、不锈钢板酸洗及特种钢材的酸洗上都有应用。
在生产上习惯于把金属制件经过清洗脱脂后置于酸溶液中的过程称为酸洗。一般根据酸洗的目的作用分为两种,一种是酸洗清洁金属表面,又称化学清洁,例如磷化前酸洗、电镀前酸洗、酸洗去除金属表面氧化皮、毛刺等,另一种是酸洗检查金属表面缺陷,又称酸洗检查或烧伤腐蚀,它归属于一种检测技术,一般常使用硝酸冷酸洗。 根据酸洗时所使用的酸液,可以分为盐酸酸洗、硝酸酸洗及混酸酸洗等。根据酸洗时所使用的酸液的温度,可以分为热酸洗和冷酸洗。 在金属加工行业酸洗的应用是比较普遍的。在轴承行业,无论是酸洗清洁金属表面,还是酸洗检查金属表面缺陷,应用也都是极其普遍和重要的。酸洗是石英砂提纯必不可少的重要环节,其主要作用是去除一些溶于酸的金属氧化物和部分硅酸盐矿物。
酸洗是石英砂提纯必不可少的重要环节,其主要作用是去除一些溶于酸的金属氧化物和部分硅酸盐矿物。 酸洗工艺分静态酸洗和动态酸洗两种方法: 静态酸洗是将石英砂放入耐酸的塑料容器内,用HCl、HNO3、HF组成的混合液浸泡,根据气候条件确定浸泡时间,也需要5~7d; 动态酸洗是将石英砂放入动态耐酸反应釜内,加入HCl、HNO3、HF的三酸配比后的饱和液中进行酸洗,每吨石英砂需600~800kg混合酸液,反应釜经过55~60℃的加热,双锥反应釜自转运动时石英砂在反应釜内动态翻滚,以达到酸化均匀的目的。 将双锥反应釜中内壁材料为聚四氟乙烯材料,此材料不但耐各种强酸,而且使用温度可高达120℃,这有利于提高石英砂在酸洗过程中的温度,使石英砂的晶格体系完全处于开口状态,有利于酸洗过程中酸液浸入石英晶格体系内部,将内部的杂质相溶解,提高酸洗后石英砂的纯度。酸洗废水来源于电镀车间进行的镀前处理、涂装车间涂件的前处理及热处理车间工件的表面清洗等工艺。安徽酸洗汽车钢条件
酸洗常用的酸有盐酸、硫酸、磷酸、氢氟酸、氨基磺酸等无机酸,和柠檬酸、EDTA 等有机酸。安徽酸洗汽车钢条件
酸洗处理后的检验工作。其中,成品酸洗钢管的检验主要着重钢管的内外表面的氧化皮清洁度,特别是内孔的清洁度,采用纱布拉过式进行检验,抽检量应不少于10%。其次是检验钢管表面的酸印迹和钢管色泽情况,检验不合格应重新酸洗;而去油钢管的表面应无明显油污,特别要注意钢管两端应无残留酸液流出。去油钢管应在去油槽里进行,表面油污和润滑石灰脱落后须在水槽中浸泡10分钟后再冲洗,内孔应逐支冲洗;已轧制成品的去油钢管应在水槽中浸泡一段时间,确定钢管完全冷却后,将钢管放入酸槽半分钟后再放入水槽并逐支冲洗。安徽酸洗汽车钢条件
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