在复合补强层的养护即将结束时,应目测或小锤轻击的方法对补强部位进行检查。要求每一平方米芳玻韧布缺陷点数量不超过10个,空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于2m。当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方米时,可采用针管注胶的方式进行修补;单个空鼓面积大于100m'时,必须将该处片材切除,重新搭接粘贴上等量的芳玻韧布片材。经过一段时间的正常营运,采用芳玻韧布对水口桥的加固效果是明显的。实践表明,上海玻璃纤维织布,采用粘贴芳玻韧布复合纤维材料的加固方法,施工简便,上海玻璃纤维织布,几乎不增加自重,上海玻璃纤维织布,可避免对原结构的损伤。芳玻韧布的截断位置距其充分利用截面的距离不小于200mm。上海玻璃纤维织布
虽然芳玻韧布复合材料施工简便,但必须具有正确的施工工艺才能保证加固的预期效果。因此,建议必须由经过培训的、有资质的专业队伍进行施工,以确保工程质量。芳玻韧布是由E玻璃纤维(E-glss)与芳纶纤维(Kevlr)编织而成的高性能芳玻韧布。强度高:一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板延性好:延伸率≥2.5%,抗震性好耐久抗撞:50年裸露不老化不腐蚀,并耐碰撞及冲刷与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维,故设计拉力应变大于碳纤维厚度大于碳纤维,弥补了弹性模量的不足抗震性能优于碳纤维玻璃纤维和芳纤维纶纤维均为绝缘体。上海民用结构加固芳玻韧布是一种特殊的编织物。
通过对芳玻韧布这一新型复合纤维材料的材料性能,设计指标,设计假定及原则,抗弯抗剪计算方法的阐述,可以预见到这一材料在桥梁加固工程中的广阔应用前景。桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理,为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。材料的起源及基本性能:芳玻韧布源于美国的凯夫拉{防弹材料)芳纶纤维体系,是一种特殊的编织物,由芳纶纤维和特种E-CR玻璃纤维双向编制而是纤维和纺织成,同传统纤维材料相比,芳玻韧布具有以下特点:由特制E-CR纤维构成,拉伸强度高;双向网格编织结构。
对复合补强层进行检查,树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出,每一层芳玻韧布必须与前一层或基层紧密附着。在粘贴复合材料后部位进行粉剧的,(如有需要)在复合材料硬化前进行撒砂处理,以增加表面粗糙度。复合补强层的养护:在环境温度和湿度下,粘贴后的复合芳玻韧布24h即可达到设计强度的80%,48h将完成硬化,可以进行加载或使用。芳玻韧布的设计计算基本原则有:对于受弯构件的正截面加固,芳玻韧布通常粘贴在受拉区、主纤维方向与加固受拉应力方向一致。达到受弯承载力极限状态前,芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。
桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理,为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍,极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间,比碳纤维的延伸率(1.4%--1.7%)大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大,且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中,用之包裹桥墩柱及横梁,提升了承载能力,而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近,作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。芳玻韧布由特制E-CR纤维构成,拉伸强度高。上海玻璃纤维布纤维布
芳玻韧布为特种建材,主要用于建筑物结构,桥梁,隧道等抗震修复和加固补强。上海玻璃纤维织布
芳玻韧布主要特点:单层厚度特别厚:厚达1.3mm,其他芳玻韧布厚度常为0.111mm,0.167mm。在加固过程中往往因芳玻韧布太薄而常会发生破碎,上胶粘固后也容易发生过薄而易被破损。抗拉力高:在相同宽度,都为1层的条件下,它所能提供的抗拉能力常为”碳布”材料的1.3,1.9倍。延性好:芳玻韧布复合纤维的延伸率在2%一4端之间,比碳纤维的延伸率(1.4%—-1.7%)大得多,芳玻韧布复合纤维延伸率大,且可抵抗侧向冲击.在某市通城河桥的加固中,用之包裹桥墩柱及横粱,提升了承载能力,而且三年来实践证明保护了以前经验。上海玻璃纤维织布
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